ФОП Харенко

Грузоперевозки мясной продукции, автомобилями рефрижератор. Сотрудничество с крупной компанией по реализации мяса курятины, которая есть лидером продаж своей продукции в Украине и на данный момент производит реализацию своей продукции в Европу.

Проект находиться в ожидание инвестиций. Сотрудничество с компанией заказчиком обговорено. Опыт в данной сфере есть.

Рынок в Украине с грузоперевозками набирает рентабельность и растёт, плюс открылись возможности работы с Европой.

Проблемы какие могут быть, это нехватка водителей (при больших инвестициях) может быть такое что не сразу найдутся адекватные водителя! Заболевание водителя, невозможность управлять транспортным средством. Поломка грузового авто

Конкуренты на данном рынке есть. Но мы всех обойдём своими амбициями, стремлением, и будем в топ лучших и крупных перевозчиков в Украине.

На данный момент есть возможность сотрудничать с крупной компанией по производству мяса курятины в Украине. Так же параллельно можно договариваться, с другими заводами, например по производству молочных продуктов.

Инвестор решит или получать долю с прибыли или договариваемся о фиксированном годовом проценте от суммы займу.
Пример, берём средние доходы. Заказ Киёв-Тернополь 452 км
Заказчик платит 10396 грн (23грн/км)
Расход на топливо: 35л на 100 км расход. 452 км ~ 159 л*24.5 грн=3895 грн.
Амортизация: 550 грн
Зп водителя: 723 грн
Налог: 1100 грн (3 групп налогообложение с НДС)
Чистой прибили: 4128 грн.

По плану в среднем водитель должен делать 4 поездки за неделю. 4128 грн*4 = 16 512 грн за неделю. Месяц 66 048 грн.

36 месяцев

19

В основе заложено построить крупную компанию работающая с лидером по производстве мяса в Украине.

Грузоперевозки мясной продукции, автомобилями рефрижератор. Сотрудничество с крупной компанией по реализации мяса курятины, которая есть лидером продаж своей продукции в Украине и на данный момент производит реализацию своей продукции в Европу.

Инвестиции нужны для закупки грузовых авто грузоподъёмностью 20 тонн, с прицепом рефрижератор, экологического стандарта не ниже Euro-5. Автомобили будут в первое время производить доставку товара с Канева Черкасской области и с Ладыжин Винницкой области по территории Украины. В дальнейшем и на Европу.

Риски есть только в форс-мажорных обстоятельствах, такие как: заболевание водителя, поломка авто. В любом случаи если работы не будет или перевозки будут не рентабельные, делаем продажу авто и возвращаются деньги инвестору.