ЮГАВІА

Ні

Компанія надає послуги з перевезення пасажирів, авіо-екскурсій, авіахімроботи, навчання пілотів.

У зв'язку з неможливістю в даний час проводити польоти, компанія зупинила свою діяльність.

980000

307000

Вертолети 3шт.
Атобус 1
Лафет
Трактор
Аэродром
Ангар

ТОВ

8

На даний момент у країні діє мараторій на польоти, але в деяких областях можна отримати можливість проводити польоти на малих висотах для обробки полів. При вирішенні цієї проблеми, відкривається дуже великий ринок аграріїв, яким потрібна послуга авіахімробіт.

Авіакомпанія упродовж 6-7 років початкової діяльності зробила правильні висновки і перейшла на використання американських вертольотів R44 для виконання авіаційно-хімічних робіт замість застарілих радянських літаків та вертольотів.

Нами проведено аналіз конкурентоздатності вертольотів R44 у порівнянні з усіма оприскувачами, які використовуються в Україні (авіаційними та наземними).
Переваги над наземними оприскувачами:
а) висота оброблюваних культур (3÷5 метрів, висота стовбура кукурудзи) більша, ніж висота штанги наземного оприскувача, висота підйому штанг наземного оприскувача обмежена 2÷2.5м;
б) мінлива дощова погода не дає змоги заїхати в поле навіть тоді, коли дощі закінчились, і погода, згідно до технології, вже дозволяє проводити обприскування, але наземні оприскувачі не можуть виконати роботу через умови болота у ріллі;
в) денний виробіток у 3-4 рази менший за авіаційний;
г) вартість обробки сільгоспкультур наземними засобами у деяких випадках навіть вища ніж вартість авіаобробки.

Вартість послуг становитиме 10 дол. за 1 гектар. у сумі 1 вертоліт може обробити приблизно 32000 гектарів на рік, виходячи з розрахунків 3х вертольотів, сума доходу складе 960000 доларів на рік.

Клієнт знаходиться в аграрній сфері, а також туристичної та сфері перевезень, вік становить від 18 до 80 років. Ринок складається з 60 млн гектарів полів в Україні і додаткове близько 1000 туристичних перевезень на рік.