NO taxi

Мы создаём прямые коммуникации - Водитель/Пользователь, для современного и комфортного перемещения по городу на такси.

Рынок для Украинских пользователей NO taxi ещё не существует, так как - мы первые с подобным предложением. Перспективы, очевидны ...
В Украине в каждом городе с численностью населения более 1000000 человек работают 150/250 автопарков, каждый водитель обслуживает 200/300 заказов в месяц. Мы планируем за 12 месяцев подключить на территории Украины 10 000 Водителей NO taxi, обеспечить из стабильной работой в 150/200 заказов в месяц, каждый заказ для Водителя NO taxi стоит 0,25 USD, что обеспечивает нам оборот в 38/50 USD с одного Водителя и 380 000/500 000 USD в месяц с 10 000 Водителей NO taxi.

Одна проблема на Украинском Потребительском Рынке!
Звонок оператору, ожидание автомобиля, отказ по причине отсутствия свободных авто, неадекватная ЦЕНА ...

Не современного подхода к заказу такси - я приехал в другой город, и мне нужно искать номер телефона или платить в 3 дорого Вокзальным таксистам.

У меня есть приложение NO taxi - я ещё до выхода из поезда скинул Chat заказ, выбрал себе Водителя, автомобиль и цену ... Вышел с Вокзала, сел и поехал.

Конкуренты ...

Mobail Taxi - приложение работает через оператора, что влечёт за собой расходы Водителя от 1000 до 4000 гривен в месяц.

Бонд Такси - заказ через Web-сайт, и оператора.

NO taxi - заказ такси, без оператора.
NO taxi - работа в такси без оператора.

Пользователь NO taxi - сам выбирает Водителя, автомобиль и цену за проезд.

Необходимые ресурсы -

Программисты – 3 человека.
Копирайтеры, SEO оптимизаторы, Интернет Реклама – 3 человека.
Менеджеры – 5 человек.
PROMO Команда – 50 человек.
POS материалы – футболки, куртки, наклейки, ручки, чашки, листовки …
SMS рассылка.
Direct eMail.

Расходная часть -

TOP Менеджмент - 50 000.
Написать приложение (400 часов работы по 20 USD в час) - 8 000.
Менеджеры - 15 000.
PROMO Команда (50 х 15 USD в день х 22 дня) - 16 500.
POS материалы - 20 000.
Интернет Реклама - 20 000.
SMS Маркетинг - 10 000.
Хостинг - 2000.

Сумма расходов в месяц – 141 500 USD.

Срок реализации стратеги, и выход на стабильный доход - 12 месяцев.

Сумма Инвестиций составляет – 1 698 000 USD.

Планы на 5 лет, и доходная часть напрямую зависят от увеличение автопарка NO taxi ...

2015 год + 10 000 Водителей, + увеличение заказов до отметки 200/300 в месяц по каждому Водителю NO taxi.

0,25 USD/заказ 200/300 заказов/месяц 20 000 Водителей NO taxi
- 1 000 000/1 500 000 USD в месяц.

2016 год + 10 000 Водителей ...
30 000 Водителей NO taxi - 1 500 000/2 250 000 USD/месяц.

2017 год + 10 000 Водителей ...
40 000 Водителей NO taxi - 2 000 000/3 000 000 USD/месяц.

2018 год + 10 000 Водителей ...
50 000 Водителей NO taxi - 2 500 000/3 750 000 USD/месяц.

2019 год + 10 000 Водителей ...
60 000 Водителей NO taxi - 3 000 000/4 500 000 USD/месяц.

Доля Инвестора - 50% (я так понимаю, % от доходной части а не от валового оборота - да?).

Необходимые Инвестиции - 1 698 000 USD, срок окупаемости 12 месяцев.

Единственным риском - есть Водители такси работающие на рации !! их отсталость и есть главным критерием срока реализации проекта NO taxi, а учитывая что приложение доступно для каждого автомобилиста, решением является подключать каждого желающего заработать на собственном авто.