БЕРЕГИНЯ

Перевозка сыпучих грузув для предприятий строительного комплекса. Идея заключается в покупке 4 (Четырех) новых автомобилей МАЗ модели 6516Е8-520-000. Есть предварительные договоренности с потенциальными Заказчиками о привлечении транспорта на перевозку сыпучих грузов (песок, щебень, грунт, асфальт). Всреднем на 320 рабочих смен в году. Рабочая смена от 8 до 10 часов. Минимальная прибыль ИНВЕСТОРА от 26% годовых. Полная окупаемость автомобилей за 46 месяцев. Автомобили остаются в собственности, остаточная часть стоимости - минимум 40% от рыночной цены нового автомобиля.

Проект находится на раннем этапе развития. Помимо этого, налажены деловые отношения (ранее занимались организацией перевозок продукции ж/д транспортом) с высшим руководством предприятий-производителей товарных бетонов, железо-бетонных изделий, предприятий-производителей фракционного гранитного щебня и предприятий занимающихся добычей строительного песка.
Клиенты:
1. Производители товарных бетонов и ЖБИ - 8 предприятий.
2. Производители фракционного гранитного щебня - 4 предприятия.
3. Добыча строительного песка - 1 предприятие.
Общее количество потенциальных клиентов 13 предприятий.

Нашим Клиентом являются предприятия, которые задействованы в строительной сфере. Их работа заключается в реализации проектов жилой, коммерческой и социальной недвижимости (школы, больницы и пр.). Помимо этого, ряд предприятий задействованы в реализации нескольких инфраструктурных проектах, а именно ремонт автодорог, строительство мостовых переходов и автодорожных развязок.
Использование данного вида транспорта позволяет Клиенту прогнозированно и планомерно подходить к срокам выполнения своих обязательств по сдаче объектов строительства и минимизировать затраты на транспортировку продукции.
Гипотетически присутствует 13 клиентов, их производственные мощностя обеспечивают около 90% потребности строительного рынка г. Киева, Киевской, Житомирской и Винницкой областей Украины.

Острый дефицит ж/д подвижного состава для организации вывоза продукции (производители фракционного гранитного щебня и добыча песка). Решение проблемы: Обеспечение ритмичного вывоза их продукции.
Проблема производителей товарных бетонов и ЖБИ - обеспечение производства строительным песком осуществляется только автотранспортом. Решение проблемы: подключение дополнительного автотранспорта.

Наше предприятие будет ритмично и в сроки осуществлять вывоз продукции заводов-изготовителей фракционного щебня, освобождая при этом складские производственные территории, что позволит увеличить реализацию.
Для производителей товарных бетонов и ЖБИ, наше предприятие будет гарантированно обеспечивать наличие необходимого запаса песка для беспрерывного процесса производства.

Частные перевозчики.

Наличие нового, надежного и высокоманевренного автомобильного парка.

Рентабельность на уровне от 26% годовых.
Средняя выручка (с учетом налогов, з/п персонала и пр. затрат) инвестора за первых 2 (два) года составит: 216 000 USD (1).
С третьего года: 88 000 USD (2).
Разница между (1) и (2) цифрами вызвана в формировании кредита по НДС на стадии покупки авто. Далее НДС оплачивается денежными средствами.
Выручка инвестора за 5 лет составит МИНИМУМ 480 000 USD.
Таким образом, чистая прибыль инвестора за 5 лет составит МИНИМУМ 90 000 USD
Плюс к этому, в собственности инвестора остаются автомобили с остаточной стоимостью минимум 40% от рыночной стоимости нового автомобиля, что в цифрах приблизительно 154 000 USD
Распределение выручки: 70/30. 70 - инвестор, 30 - админперсонал.

Создание автотранспортного предприятия.

Покупка 4-х автомобилей МАЗ 6516Е8-520-000.

Доля в компании 100 % СОБСТВЕННОСТЬ ИНВЕСТОРА.
Распределение дохода:
70% - ИНВЕСТОРУ.
30% - покрытие затрат админперсонала (логистика, з/п бухгалтера).
Детальный расчет будет представлен потенциальному инвестору по средствам E-mail.

1. Поломка авто. Решение: своевременное ТО, гарантия производителя.
2. ДТП. Решение: страхование.
3. Кража топлива. Решение: подбор персонала, установка GPS датчиков в магистраль топливной системы, установка систем видеонаблюдения.
4. Насыщение рынка. Решение: в ближайшие 5 - 7 лет не предвидется.

Проект не проходил Инкубационных/Акселерационных программ.

Не было, не заявлялся.