ТРАСТ.ІН.ЮА

Мы снимаем с клиента головную боль по обслуживанию автомобилей. Не нужно больше ждать на автосервисе, разбираться в тонкостях обслуживания авто, следить за качеством исполнения работ и подбора запчастей. Автоконсьерж забирает все заботы об автомобиле на себя. Пока клиент находится на работе (отпуске, дома) мы занимаемся его автомобилем и возвращаем его в указанное время и место.

Проект запущен. За период с 17.12.2018 по 17.01.2019:
- обслужено 6 автомобилей
- 1 повторное обслуживание
- достигнута договорённость с более чем 10 автосервисами о партнерстве
- подписан договор со страховой компанией
- закуплено электронное оборудование и вспомогательный инструмент на сумму 1500$
- разработана документация
- разработан и запущен сайт http://trust.in.ua
- проводится рекламная кампания в соц. сетях
- 2 человека в штате и 2 в резерве
- снят офис, закуплена мебель и оргтехника
- ведётся ряд переговоров об обслуживании автопарков

Портрет клиента: Автовладелец с дефицитом свободного времени. Возраст 24-50 лет. Преимущественно женского пола. Средний доход от 1000$/мес.
Количество гипотетических клиентов: в Киеве зарегистрирован 1 млн. автомобилей. Из этого количества приблизительно 100 тыс автовладельцев подходит под описание нашего клиента. Предположим, что мы убедим 10%= 10тыс. автомобилей. Средний автомобиль в Киеве заезжает на автосервис на регламентное ТО 2 раза в год. Соответственно мы получаем 20тыс заездов.
По состоянию на 17.01.2019 этот рынок в Киеве не существует.
Такая услуга существует в Москве (http://alfred.repair). Из открытых источников видно, что их капитализация достигла 0,5млн$. Свой оборот автомобилей они декларируют на уровне 100 автомобилей/день.

Наш клиент - житель большого города, владеющий автомобилем и имеющий дефицит времени. Большинство людей работает по графику с 9:00 до 18:00. Большинство автосервисов работает с 8:00 до 20:00. У автовладельца всегда есть проблема попасть на сервис - отпроситься с работы, записаться на сервис, провести там время, найти на чем ездить, пока автомобиль на сервисе и т.д. Одними из ключевых клиентов для нас являются девушки - они не хотят разбираться в тонкостях обслуживания автомобиля и проводить время на сервисе. Так же мы готовы предоставить услугу корпоративному сегменту, полностью исключив коррупционную составляющую в процессе обслуживания автопарка.

Наш сервис предоставляет услугу автоконсьержа. Наш сотрудник приезжает в указанное место и время, забирает у клиента автомобиль (устанавливается видеорегистратор и GPS-трекер), везет автомобиль на сервис (автомобиль застрахован), контролирует качество выполнения работ, правильность установки запчастей. После этого сотрудник доставляет автомобиль клиенту в указанное время и место.
Также планируется запустить услугу "подменный фонд". Клиент за дополнительную плату получает во временное пользование подменный автомобиль.

По состоянию на 17.01.2019 конкурентов в Украине нет. Люди пользуются привычными автосервисами, не зная о нашей услуге.

Основным преимуществом является новизна рынка и отсутствие конкуренции. Пока другие будут копировать нашу идею, мы можем уйти на несколько шагов вперед. Полностью описывать наши идеи не будем, т.к. боимся, что их украдут.

Стоимость услуги вызова автоконсьержа составляет 600 гривен (21,5$). При планируемых 20000 заездов годовой валовой доход составит 12 млн гивен (429 тыс$). Речь идет о прямых доходах. Вероятно еще 4млн грн (143$) косвенных доходов.

Доходная часть формируется двумя пунктами:
1. Основные доходы от предоставления услуги
2. Доход от опции "подменный фонд"
3. Непрямые доходы - комиссия от автосервиса, маржа от продажи запчастей.
Расходная часть:
1. Реклама и популяризация услуги
2. Фонд заработной платы и содержание офиса
3. Поддержка технического состояния подменного фонда
4. Инвестиции в развитие - сайт, приложение, CRM, запуск в других городах-миллионниках

1. Покупка автомобиля для подменного фонда - это основная просьба клиентов.
2. Агрессивная рекламная кампания. Необходимо сломить недоверие потенциальных клиентов.
3. Оплата труда профессионального маркетолога.

Мы готовы предложить вход в состав учредителей с долей 33%.

1. Основной риск - не сломить стену недоверия клиентов. В Украине к автомобилю относятся как к предмету роскоши и гордости. Людям крайне сложно отдать свой автомобиль в руки малознакомой фирме.
2. Подобную услугу может запустить крупный автосервис - имея такую материально-техническую базу, конкурент будет иметь возможность начать демпинг.

Участия не принимали.